——记首届优秀高技能人才、七一〇所数控车床工高级技师叶江

　　蓝色工服，身材魁梧，头发微卷，正在操作数控车床的叶江小心翼翼，不时拿起净布轻轻擦拭操作台。这是一件精细活，误差一般要求在0-4丝(1丝= 0.01毫米)之间，相当于一根头发的1/4，今年51岁的叶江一般能控制在1个丝左右。

自学之路越走越远

　　叶江1987年毕业于哈尔滨船舶学院，参加工作后一直从事车床加工，2000年加入数控车班。他是七一〇研究所试制工厂第一位上数控车床的车工，也是该厂唯一掌握数控宏程序编制的师傅。

　　1995年，叶江自修取得了本科学历。每天不管多晚回家，叶江总要坚持自学一个小时。整段的学习时间难觅，周末便成为了他的黄金时间。

　　2000年，厂里选派两名技能突出的一线工人去云南学习数控加工技术，一线经验丰富且任劳任怨的叶江被选中。他带着“学好数控知识，努力提高技术水平”的朴实念头，前往彩云之南参训。

　　仅仅一周的短期培训，根本无法满足叶江强烈的好奇心和求知欲。回到宜昌后，他琢磨着以前在学校学习过编程基础知识，便又利用业余时间研究起了数控车床的编程。他收集大量资料，写程序到凌晨一两点是家常便饭。就这样，枯燥生涩的宏程序便被这个“门外汉”牢牢掌握。

　　敢于和挑战“叫板”

　　2003年，工厂接到一项零部件生产加工任务，加工数量多，精度要求高。

　　这种零部件有个形状比较特别的螺纹，使用数控车床加工时容易产生震动，导致零件产生斑纹，质检不合格。

　　眼看生产进度难以保证，车间主任急得如同热锅上的蚂蚁。

　　叶江主动请缨，提议借鉴普通车床的加工方法，采用左右切削的办法编出一套程序，减小螺纹加工中产生的震动。他拉上几个数控师傅继续讨论，并开始方案试验。第一次试验并不成功：震动小了，但是斑纹还部分存在。他又改良尺寸，一次次试验，不断寻找问题症结。两天两夜加班奋战，终于编制好了一套左右切削的程序，试验成功，石头落地，生产任务也如期完成。

　　叶江的团队参加全国安康杯班组安全管理评选活动时，作品提交的时间紧。怎样把安全管理机制直观生动地表达出来?叶江主动请缨，在不耽误生产任务的情况下，他利用电脑编程、平面设计、三维动画知识，加班加点制作了一段展示安全隐患的Flash动画，为这次评选助力不少，七一〇所数控班组最终获得“湖北省青年安全生产示范岗”称号。

　　专业技能需要传承

　　热心快肠的叶江，不仅自己爱琢磨技术难题，对于别人工作中遇上的“拦路虎”，他也热心援手。一次，一位年轻的数控车师傅在加工某壳体时编了一套复杂的数控程序，结果加工起来时常出错。一筹莫展之际，叶江帮他重新编了一套宏程序，大大精简了程序量，错误也随之避免。

　　叶江喜欢与年轻的工人们相互交流技术心得，但凡自己所学所知，无不倾囊相授。“我自己也是从年轻人过来的，和他们分享一些经验教训，就可以让他们少走弯路，成就梦想，不是很好吗?”

　　七一〇所选编的《技能技术论文集》中，叶江被收入的论文最多。

　　“将这些难得的实践经验写成论文，就可以让技术得到推广，有助于整体提升加工水平。”他说。(见习记者张思路 通讯员张昊)